Topodata: Brazilian full coverage refinement of SRTM data   总被引：2，自引：0，他引：2  

Márcio de Morisson Valeriano  Dilce de Fátima Rossetti 《Applied geography (Sevenoaks, England)》2012,32(2):300-309

This work presents the selection of a set of geostatistical coefficients suitable for a unified SRTM data refinement from 3″ to 1″ through kriging over the entire Brazilian territory. This selection aimed at data potential for geomorphometric derivations, given by the preservation of detailed geometric characteristics of the resulting digital elevation models (DEM), which are sensitive to refining procedures. The development contained a long-term experimentation stage, when data refinement through kriging was locally developed to support distinct regional projects, followed by a unified selection stage, where the acquired experience was applied to select a single and unified interpolation scheme. In this stage, the selected geostatistical models with promising performances were tested for unified refinement on 40 Brazilian areas with distinct geological settings. Tested areas encompass reliefs varying from mountainous to plain. The effects of data preparation were observed on the perception of patterns (texture and roughness), as well as of singularities (edges, peaks, thalwegs etc.). Results were evaluated mainly through the examination of shaded reliefs, transects and perspectives observed in different scales. Terrains with low slopes and small amplitudes had their DEM promptly affected by the refining methods, as opposed to mountainous terrains. The evaluation, unambiguously confirmed by all consulted interpreters, converged into a refining model with outstanding performance in all tested conditions.  相似文献   

珠江三角洲交通通达性空间格局与人口变化关系   总被引：4，自引：1，他引：3  

李涛  曹小曙  黄晓燕 《地理研究》2012,31(9):1661-1672

基于1988年、1998年、2008年陆路交通网络数据,借助GIS软件,分析了1980年代以来珠三角地区交通网络通达性空间格局的变化,并采用GAM模型,定量分析了1980～2009年期间陆路交通网络与人口变化之间的关系。结果表明:研究时段内,公路交通通达性空间格局以穗-莞-深一线为最高,向外围逐渐递减;铁路交通通达性空间格局以广佛地区为中心向外围逐渐递减;陆路交通网络发展主要受公路网络的影响,铁路在整个交通网络中所起的作用较弱;各阶段通达性提高幅度差异较大,存在递减效应,第一阶段(1988～1998年)通达性提高较第二阶段(1998～2008年)更为显著;公路交通、铁路交通与人口变化关系具有差异性,公路交通对人口变化的作用显著,三个时段内其对人口变化的解释贡献率分别为11.56%、48.07%、44.92%,铁路与人口变化的关系较为薄弱,但在1990年以后,随着铁路网络扩展以及铁路运输服务水平的提高,其与人口变化的关系逐步增强。  相似文献   

Using grounded theory to study the difference of place attachment between festival ＆ special event venue and convention ＆ exhibition complex： Cases of venue of International Horticultural Exposition 2011 Xi＇an China and China Import and Export Fair Complex     

《地理研究》2012,31(9)

通过两个典型案例的对比,以2011西安世界园艺博览会园区和广州琶洲国际会展中心为研究区域,采用深度访谈和参与观察等手段获取研究资料,运用扎根理论分别对节事场所和会展场所的场所依赖的维度进行挖掘和提炼,归纳出个体、社会、场所和事件四个主要范畴,在此基础上比较研究节事场所和会展场馆场所依赖的差异。研究发现：观众在节事场所当中把个人视为“游憩者”,节事场所被看作是一个“游憩空间”,具有“根基性场所”的特点,观众在与节事场所的互动中倾向于情感性的依赖;观众在会展场馆当中把个人视为“消费者”,会展场馆被看作是一个“消费空间”,具有“工具性场所”的特点,观众在与会展场所的互动中倾向于功能性的依赖。  相似文献   

云南降水中稳定同位素变化的模拟和比较   总被引：6，自引：0，他引：6  

章新平  关华德  孙治安  孙广禄  张新主  吴华武 《地理科学》2012,(1):121-128

利用MUGCM的模拟,云南地区日、月、年时间尺度下降水中稳定同位素的变化、降水量效应以及δD/δ18O之间的关系被分析。无论是在日时间尺度下还是在月、年时间尺度下,降水同位素均存在显著的降水量效应。与实测结果相比,模拟的降水中δ18O与降水量之间具有更强的相关性。对于单站而言,蒙自站和腾冲站的大气水线被较好地模拟。但在思茅站和昆明站,模拟结果未能准确再现实际降水中δD与δ18O的关系,模拟的大气水线斜率比实测结果偏高。这意味着,在云南这个特殊的地区,模式可能高估了HDO的贫化。  相似文献   

基于GIS和遥感的中国城市分布与自然环境关系的定量研究     

刘沁萍  田洪阵  杨永春 《地理科学》2012,(6):686-693

利用ArcGIS10、ENVI4.5、Visual FoxPro6.0等软件,采用空间分析技术手段,定量分析了中国655个建制城市的空间分布与河流、植被、地形起伏度、高程4种自然环境因素的关系,结论如下:①城市对水的依赖程度高,城市等级越高,依赖程度越强;②总体趋势上,植被状况越好,城市分布数目越多;城市对植被的依赖程度高,城市等级越高,依赖程度越强;③总体趋势上,地形起伏度越大,城市分布数目越少;地形起伏度对城市分布有较大影响,城市等级越高,影响程度越大;④高程对城市分布有较大影响,城市等级越高,影响程度越大。综合评价全国不同区域的城市发展适宜度,分析了适合城市发展的区域。  相似文献   

北大西洋涛动位相转换的数值研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

李忠燕  罗德海 《大气科学》2012,36(2):374-384

借助一个非线性准地转正压模型,模拟了基本西风气流的强弱、不同空间分布的天气尺度扰动涡对北大西洋涛动(NAO)位相转换的作用,以及大尺度双波地形对其的影响.通过一系列的对比试验发现,适当弱的基本西风气流有利于下游系统西退使NAO由正(负)位相转换为负(正)位相;振幅强、活动范围大的天气尺度扰动波是NAO由负位相转换为正位...  相似文献   

东太平洋冷舌区海表面温度日变化特征的模拟研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

林鹏飞  刘海龙  章丽娜 《大气科学》2012,36(2):259-270

本文通过分辨太阳辐射日变化, 利用中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室 (LASG/IAP) 气候系统海洋环流模式 (LICOM), 模拟了东太平洋冷舌区海表面温度 (SST) 的日变化特征并研究了弱混合对其影响。采用理想的太阳辐射日变化强迫上层垂向分辨率为10 m的海洋模式LICOM, 模拟出了SST日变化一些特征, 同时海洋的上层流场也产生明显日变化。模拟的SST日变化振幅水平分布与观测接近, 且受太阳辐射日变化振幅水平分布调制。在赤道中东太平洋区, 模拟的SST日变化振幅 (约为0.3～0.4℃) 比观测偏小约0.1～0.2℃。模拟的SST日变化峰值出现在15～16 时 (当地标准时间), 落后于太阳辐射峰值2～3个小时, 接近观测。进一步减弱混合后, 模拟的日变化振幅增加约0.1℃, 更接近观测。这说明在东太平洋冷舌区SST日变化主要受太阳辐射日变化和垂直混合影响。此外, 混合减小后, 在太阳辐射日变化调制下, 平均态 (如混合层、温度和流场) 也出现明显变化。在赤道东太平洋冷舌区北侧, 弱混合导致混合层变浅, 变浅使热量堆积进而使平均SST升高约0.3℃; 在赤道东太平洋冷舌南侧, 经向平流加强导致平均SST降低约0.2℃。  相似文献   

青藏高原绕流和爬流的气候学特征   总被引：2，自引：2，他引：0  

李斐  李建平  李艳杰  郑菲 《大气科学》2012,36(6):1236-1252

本文利用1951～2008 年NCEP/NCAR 再分析资料, 通过绕流和爬流方程, 将高原附近表层风场分解为绕流分量和爬流分量两部分, 计算出了实际大气中的绕流和爬流运动的强度, 分别探讨它们的气候态特征。结果表明:高原主体年平均绕流场围绕高原地形并在高原西南部(32°N, 75°E)附近产生分支, 分支点下游的高原主体南部和北部分别表现为气旋性和反气旋性流型;年平均的爬流分量场沿喜马拉雅山脉辐散, 高原主体为偏南上坡风, 东北部为偏北上坡风。夏季绕流场为气旋式流型, 中心位于高原中部(35°N, 90°E)附近;秋季绕流场围绕高原地形边缘基本为一个反气旋流型。夏季, 高原主体偏南风爬流与偏北风爬流在高原南北中线附近辐合, 除夏季外, 沿高原南侧喜马拉雅山脉为爬流辐散区。高原主体和高原附近的关键区内, 绕流和爬流存在不同的季节循环特征。从绕流和爬流分解公式出发, 本文详细探讨了表面流场的绕流和爬流运动各分量对地形高度及地形梯度的依赖性:经向绕流与纬向绕流比值、经向爬流与纬向爬流分量比值为仅依赖于地形高度的定常值。年平均的绕流及爬流矢量强度随着所处地形高度的升高而逐步增强;从区域分布的角度而言, 高原附近绕流强于爬流的区域范围较广, 绕流占主导地位。地形纯动力强迫产生的爬流运动与观测资料中高原附近的垂直运动具有很高的位置对应关系, 但冬季和夏季均存在强度上的差异。  相似文献   

GPS/MET水汽反演中T_m模型的本地化研究     

单九生  邹海波  刘熙明  吴琼 《气象与减灾研究》2012,35(1):42-46

利用江西省南昌和赣州两探空站12年(1999—2010年)每日2次(08时和20时)的探空资料,运用最小二乘法建立了江西地区的加权平均温度Tm模型(江西本地化Tm模型)。基于探空资料计算得到的Tm值,对比分析了江西本地化Tm模型、武汉本地化Tm模型和GAMIT默认Tm模型的模拟结果,发现江西本地化Tm模型的模拟效果最好,武汉本地化Tm模型相对较差。利用GAMIT软件,分别采用江西本地化Tm模型、武汉本地化Tm模型和GAMIT默认Tm模型,对2010年1月至2010年12月南昌、赣州等地的GPS大气可降水量进行了解算,并与探空计算的大气可降水量作了对比分析,结果发现采用江西本地化Tm模型后解算得到的GPS大气可降水量精度最高,而采用GAMIT默认Tm模型的精度相对较差。  相似文献   

基于MODIS数据的增强型土壤表层水分含量指数模型构造与应用     

张红卫  陈怀亮  刘忠阳 《气象科技》2012,40(6):1039-1043

土壤水分含量对光谱变化的影响和植被冠层的光谱反射率是干旱最重要和最直接的指标.根据水的吸收率光谱变化特征和绿色植物有效光谱响应特征曲线,在前期提出的地表含水量指数(SWCI)的基础上,增加MO-DIS通道1的红光光谱,以增强植被对光谱吸收的变化反应,可应用于大范围且快速的浅层土壤墒情遥感监测.通过与土壤表层水分含量指数(SWCI)对比分析发现,在对浅层(0～30 cm)土壤水分进行监测时,ESWCI比SWCI更为敏感,这将有助于在实时干旱动态监测中更好地提高监测精度.  相似文献